澳大利亚惹祸精航母连撞7次 中国买来拆解收益巨大

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自大航海时代开始,海洋的重要性越来越突出,海权更是构成一个国家强与弱、兴与衰的历史,因此各沿海国家都在大力发展军舰。现代军舰的寿命通常约为30年,期间还要经历多次大修,更换零部件。

对于这些退役的军舰,主要有四种处理方法。

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首先,状况较好的军舰会被封存起来,已供未来战时使用,比如美国就封存了多艘航母。

其次,当二手军备卖给其他国家,或是改装成行政船只服役在二线。

再次,提供给海军学校学习用,或是送到博物馆用于展示。

最后,对于那些实在没什么利用价值的军舰,不是用来当靶船就是拆了当废铁卖。

报废的军舰,特别是像航母这样的大型舰艇拆解起来特麻烦,这在很多人眼里估计都属于“苦活”、“累活”,但真实情况可不是这样的。近日英国媒体就揭露一个真相:《土耳其拆船厂靠皇家海军战舰赚翻了》。

资料图:“卓越”号无敌级航母资料图:“卓越”号无敌级航母

文章称,英国出210万英镑的价格将“卓越”号无敌级航母贱卖给土耳其的拆船厂,让其处理。没想到,该厂通过拆除该舰最后却获得超过1000万英镑的收益。

据悉,该厂前后共接手了22艘需要处理的英国军舰,拆除这些军舰竟然获得了2.2亿英镑的收入。更让英国人不爽的是,英国处理掉的这些军舰原本是为了缩减开支。

拆船拆出糗事的不仅仅是英国,还有一个国家更败家。2014年,服役70多年的“维克兰特”号航母被印度以6亿多卢比(约合6千万人民币)卖给了一家拆船公司,拆解之后的钢铁全部被重铸成一辆辆摩托车。

资料图:“墨尔本”号资料图:“墨尔本”号

航母使用的钢材和普通钢铁可不一样,都是特型钢,印度不仅出高价钱将这么一艘宝贝卖出去了,最后还被制成了摩托车,败家程度实属罕见。

我国也能购买过一艘航母用于拆解,但目的不是为了赚钱,更有深意。1985年中国从澳大利亚手里购买了一艘“惹祸精”航母——“墨尔本”号,该航母七次撞向其他船只,造成上百人伤亡和巨大的经济损失。

中国购买“墨尔本”号后,通过拆解航母让我们得以亲眼目睹航母是如何设计建造的,为自行研发航母积累了经验和技术。

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